Etudes et travaux d’infrastructures de transports

SofCod assiste les groupes internationaux d’ingénierie dans le domaine des constructions d’infrastructures linéaires urbaines ou ferroviaires, en France ou à l’étranger.

Le projet :

Le projet du tram-train du Médoc avait l’ambition d’être une infrastructure évolutive à moindre coût pour y faire circuler des tramways, puis des trams-trains, puis des trains. En horizon 1 lors de la mise en service en décembre 2016 le tram-train du Médoc est devenu une extension de la ligne C du tramway de l’agglomération de Bordeaux. La voie nouvelle s’insère à coté de l’infrastructure ferroviaire existante sur une plateforme dimensionnée à son origine pour deux voies ferroviaires. L’infrastructure tramway nouvelle, située à l’ouest de l’infrastructure existante, est constituée de rails U50 inclinés au 1/20e sur traverses béton. L’entraxe entre la voie tramway et la voie ferroviaire a été calculé pour permettre l’évolution des mobiles sur les trois horizons. Les passages à niveau mixtes, tramways et trains, ont été traités en signalisation ferroviaire avec relais NS1 et circuits de voie. La caténaire est de type 1500V mais alimentée, en horizon 1, en 750V. Les sous stations sont conçues pour être facilement commutables 750V/1500V.